Entfessle die Teammachine SLR. Erlebe legendäre Radsport-Innovation mit einem Rennrad, das in der modernen Ära Massstäbe setzt. Das Rennrad-Rahmenset aus leichtem Premium Carbon ist mit der TCC Race-Technologie und unserer D-Shape-Carbon-Sattelstütze ausgestattet. Dieses Bike verkörpert das echte BMC-Fahrgefühl und bietet maximale Geschwindigkeit, messerscharfes Handling und kompromisslosen Komfort bei jeder Fahrt. Mehr als zehn Jahre Entwicklungsarbeit stecken in den zahlreichen Features wie dem Aerocore-Flaschenhalter, der ICS-Technologie zur Kabelintegration und den Stealth-Ausfallenden. Jedes Element wurde sorgfältig für ultimative Performance entwickelt.
Accelerated Composites Evolution Technologie + (ACE+)
Entfessle die Teammachine SLR. Erlebe legendäre Radsport-Innovation mit einem Rennrad, das in der modernen Ära Massstäbe setzt. Das Rennrad-Rahmenset aus leichtem Premium Carbon ist mit der TCC Race-Technologie und unserer D-Shape-Carbon-Sattelstütze ausgestattet. Dieses Bike verkörpert das echte BMC-Fahrgefühl und bietet maximale Geschwindigkeit, messerscharfes Handling und kompromisslosen Komfort bei jeder Fahrt. Mehr als zehn Jahre Entwicklungsarbeit stecken in den zahlreichen Features wie dem Aerocore-Flaschenhalter, der ICS-Technologie zur Kabelintegration und den Stealth-Ausfallenden. Jedes Element wurde sorgfältig für ultimative Performance entwickelt.
innovationEchtes BMC-Fahrgefühl
Die Teammachine SLR bietet die gleiche Steifigkeit wie die High-End Serie SLR 01 und vermittelt bei jedem Pedaltritt das typische BMC-Fahrgefühl.
Aerocore und ICS
Auf die Details kommt es an. Das Integrated Cockpit System sorgt für eine unauffällige Kabelführung ohne Kompromisse bei Gewicht oder Steifigkeit. Optionale Flaschenhalter fügen sich nahtlos in das aerodynamische Rahmendesign ein.
Komfort ist Geschwindigkeit
Dank der neuesten Weiterentwicklung des Tuned Compliance Concept (TCC) ist die neue Teammachine SLR so nachgiebig wie nie zuvor.
Technische Übersicht
Rahmenset
Rahmen:
Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race compliance level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages
Gabel:
Teammachine SLR Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 | 43mm offset Size 54-61
Cockpit
Vorbau:
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Lenker:
BMC HB D4 03, 0, 6 | Alloy 6061 | Race Geometry | 135mm drop, 70mm reach, 6° flare
Sattel
Sattelstütze:
Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset
Sattel:
Fizik Argo Vento R5 | 140mm
Antrieb
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Kettenblätter:
52-36T
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Kassettengrösse:
11-34T
Kette:
SHIMANO CN-M8100
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Übersetzung:
2 x 12
Tretlager:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Bremsscheibengrösse (V/H):
160 / 160mm
Räder
Felgen:
AR 27 | Tubeless Ready | 27mm [or] DT Swiss P1800 | Tubeless Ready | 32mm
Naben (V/H):
AR 27: CL-712 & RXC-142 Center Lock [or] P 1800: DT Swiss 370 Spline Disc
Bereifung:
Pirelli P Zero Road | 26mm
Tubeless-Informationen:
Tubeless Rims | Non-Tubeless Clincher Tire
Weitere Informationen
Reifenfreiheit:
30mm measured tire
Gewicht ohne Pedale:
8.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
ASTM-Klassifizierung:
Level 1
Maximales Systemgewicht:
110kg
Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
Sicherheitshinweise GPSR (EU)
Verantwortliche Person gemäss GPSR (EU)
Geometrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/414 | 390/414 | 390/414 | 410/434 | 410/434 | 430/454 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Seat Tube | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
| Stem Length | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Top Tube | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
