Plus de kilomètres, plus de sentiers. Explorez plus de terrains avec le Fourstroke AMP LT. Doté d'une suspension APS souple de 120 mm et propulsé par la dernière version ultra-silencieuse du moteur TQ-HPR60, ce VTTAE à cadre en carbone vous permet de progresser en toute confiance dans les montées techniques comme dans les descentes rapides. Doté d'une transmission SHIMANO XT M8100 fiable, d'une fourche RockShox SID 3P et de roues robustes équipées de jantes en alliage SHL28OS, il est conçu pour sublimer votre expérience de conduite, que ce soit pour parcourir vos sentiers locaux ou explorer l'arrière-pays.
Puissance dissimulée
Plus de kilomètres, plus de sentiers. Explorez plus de terrains avec le Fourstroke AMP LT. Doté d'une suspension APS souple de 120 mm et propulsé par la dernière version ultra-silencieuse du moteur TQ-HPR60, ce VTTAE à cadre en carbone vous permet de progresser en toute confiance dans les montées techniques comme dans les descentes rapides. Doté d'une transmission SHIMANO XT M8100 fiable, d'une fourche RockShox SID 3P et de roues robustes équipées de jantes en alliage SHL28OS, il est conçu pour sublimer votre expérience de conduite, que ce soit pour parcourir vos sentiers locaux ou explorer l'arrière-pays.
innovationSuspension APS optimisée
Plus de traction équivaut à plus de vitesse et c’est ce que nous recherchons. Une cinématique incomparable et des performances de suspension hors classe offrent une traction complète ainsi qu’une grande efficacité.
Géométrie redéfinie
La géométrie BMC Race a été pensée pour un style de course rapide et progressif. Grâce à son angle de direction de 66,5° et son profil élancé, le pilote peut attaquer sur les tracés les plus raides et dans le terrain le plus meuble.
Visez loin
Conçu pour être polyvalent, le Fourstroke AMP LT vous donnera vitesse et confiance sur les sentiers techniques. Son cadre a été optimisé pour accueillir deux porte-bidons ou un prolongateur d’autonomie TQ plus un porte-bidon.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
Fourstroke LT AMP Carbon | APS Suspension System | 120mm Travel | Integrated Battery | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle
Fourche:
Rockshox SID 3P | 120mm Travel
Suspension
Suspension Avant:
Rockshox SID 3P | 120mm Travel
Suspension Arrière:
RockShox SIDLUXE Select+ 3P | 120mm Travel
Blocage de suspension:
E-System
Unité Moteur:
TQ-HPR Drive Unit
Batterie:
TQ Battery | 360 Wh | Certified by UL LLC
Écran:
TQ Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+
Commande d'Assistance:
TQ Remote
Chargeur:
TQ 4A Charger
Cockpit
Potence:
Forged 6061 Alloy
Cintre:
BMC MRB 03 Riser Bar | 760mm
Seat
Tige de Selle:
X-Fusion Manic
Selle:
Fizik Antares R7
Transmission
Pédalier:
Praxis eCrank
Plateaux:
32T
Cassette:
SHIMANO Deore CS-M6100
Taille de cassette:
10-51T
Chaîne:
SHIMANO CN-M6100
Dérailleur Arrière:
SHIMANO XT RD-M8100
Leviers de Vitesses:
SHIMANO XT (SL-M8100) | Rapidfire Plus
Vitesses:
1 x 12
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO Deore | BL-M6100 Levers | BR-M6120 Calipers
Disques:
SHIMANO SM-RT54 | Centerlock
Largeur de Pedalier:
180 / 180mm
Roues
Jantes:
SHL28OS | 25mm Inner Width
Moyeux:
SHIMANO TC-500
Pneus:
Maxxis Rekon 2.4" WT | EXO TR
Information Tubeless:
Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
60mm measured tire
Poids sans Pédales:
17.3kg | Size M as pictured with all accessories
Classification ASTM:
Level 3
Limite de poids du système:
110kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach | 437 | 457 | 476 | 496 |
| Stack | 594 | 605 | 615 | 627 |
| Bar Rise | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Bar Sweep | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Bar Width | 760 | 760 | 760 | 760 |
| BB Drop | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Crank Length | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Fork Length | 531 | 531 | 531 | 531 |
| Fork Rake | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center | 725 | 751 | 775 | 800 |
| Head Tube | 90 | 102 | 113 | 125 |
| Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Rear Center | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Seat Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Seat Tube | 420 | 430 | 470 | 490 |
| Seatpost Drop | 125 | 150 | 170 | 170 |
| Seatpost Length | 361 | 425 | 469 | 469 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Standover Height | 730 | 730 | 730 | 730 |
| Stem Angle | ±6° | ±6° | ±6° | ±6° |
| Stem Length | 45 | 60 | 60 | 60 |
| Top Tube | 574 | 597 | 620 | 644 |
| Trail | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Wheelbase | 1157 | 1178 | 1202 | 1227 |
